高速沖床上應用的雙連電磁閥一般以先導閥式主導。2個各自安裝在制動系統和離合上，全是常閉閥。2個閥全是一條電源電路操縱，串聯。特性是，在其中一切一個壞另一個也不可以姿勢。一般，高速沖床運行前務必先開啟制動系統剎車踏板，再融合離合，雙連電磁閥便是依據這一要求所設定。制動系統閥接電源開啟后，（這時候不可以通空氣抵達制動系統了），操縱氣路由器空調銅管抵達離合閥，進而開啟離合閥的閥心，離合才可以開啟大活塞桿。開啟后操縱汽路由器離合空調銅管抵達制動系統，開啟大活塞桿，這時候離合制動系統另外進空氣。關鍵功效便是當在其中一個電磁閥沒法回位（一直氣路）情況下而另一個一切正常工作中得話便會將排氣端空氣壓縮回到至出氣口。雙連電磁閥便是具有一個雙向維護的功效。
假如高速沖床液壓系統溫度太高，器齒輪油中的氣體的空氣分離壓及圓潤飽和蒸汽壓會上升，負氣穴現象更樸素發病發脾氣，非常容易導致高速沖床常見故障，乃至毀壞關機危害大家生產制造每日任務，下邊大家一起來看下高速沖床齒輪油溫度高的緣故。
1、高速沖床液壓系統水溫過高緣故
大家從高速沖床液壓系統基本原理能夠了解，在液壓系統中發病發脾氣發熱量的有兩臺份：一個是將機械動能轉換為工作壓力能的驅動力元件汽油泵，另一個是將工作壓力能轉換為機械動能的操縱元件和執行元件；這兩臺份在一切正常課程情況下必須發病發脾氣發熱量，這種發熱量由系統軟件的制冷系統開展制冷。由于在這里工作壓力下，工作壓力因素對齒輪油的粘度危害能夠忽略，主要考慮到溫度對粘度的危害；當溫度上升時，油分子結構粘結力減少，其粘度就展現降低。
2、高速沖床液壓系統的組成及功底課程基本原理
詳細的高速沖床液壓系統應當有這種構件組成：驅動力元件、執行元件、操縱元件、輔助元件和齒輪油；驅動力元件(系統軟件中的汽油泵)的實際效果是將電想法的機械動能轉化成液體的工作壓力能，給全部液壓系統提供驅動力。因此，當這種構件中的一個或好多個課程異常時，都是使系統軟件的油溫高。
3、加速高速沖床齒輪油的脆化
高速沖床的齒輪油氧化還原反應是其脆化的關鍵緣故，而氧化還原反應的發病發脾氣與水溫聯系十分嚴實緊密，經試驗證實，當水溫到達溫度區(55—60℃)時，水溫每上升10℃，齒輪油的氧化還原反應就上升一倍，其壽限減少50％。
電磁閥的常見故障將立即危害高速沖床的一切正常應用，電磁閥不姿勢它是高速沖床電磁閥最普遍的常見故障，一般常見故障解決時，要從下列好多個層面下手處理：
1、查驗電子器件閥是不是漏汽。漏汽會導致氣體工作壓力不夠，促使強制性閥的打開艱難，一般是因為密封墊圈毀壞或旋片泵損壞而產生內腔竄氣而導致的。
2、查驗高速沖床電磁閥接線頭是不是松脫或線結是不是掉下來，查驗電磁閥是不是接電源，根據擰緊線結來處理。
3、查驗高速沖床電磁閥是不是被卡死。電磁閥的電磁線圈與磁石的運行間隙很小（低于0.008毫米），一般全是散件安裝，當有機械設備臟物帶到或潤滑脂太較少時，非常容易導致卡死。解決方案能用不銹鋼絲從頭頂部小圓孔捅入，使其彈回去。壓根的解決方案是要將電磁閥拆下來，取下閥心及閥心套，用CCI4清理，促使閥心在閥套內健身運動靈便。拆卸時要留意各元器件的安裝次序及外界接線部位，有利于重裝及恰當接線，另外也要產看氣動三聯件油泵孔是不是阻塞，潤滑脂是不是充裕。
4、高速沖床電磁閥電磁線圈是不是毀壞，可拆下來電磁閥的接線，用數字萬用表開展檢測，假如檢測結果為引路，則表明電磁閥電磁線圈毀壞。一般緣故是電磁線圈返潮，導致絕緣層不太好而漏磁，進而使電磁線圈內電流量過大而導致毀壞，因而要確保電子器件閥在干躁的自然環境中應用。此外，彈黃扎實，反沖力過大，匝數太少，吸附力不足也它會導致電磁線圈毀壞。一般通過拆換電磁線圈來處理，碰到緊急情況時，可將電磁線圈上的手動式電源開關由一切正常運行時的“0”位打進“1”位，促使閥開啟。
